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主办方 : Cloud Programming World Cup执行委员会
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 Cloud Programming World Cup 2019 获奖结果公布
Cloud Programming World Cup 第7届学生云编程世界杯(由CPWC执行委员会赞助)共有22支队伍,其中20支队伍合格,7支提名。 2019年11月14日,在品川城际大会堂,世界杯奖和四个特别委员会在最终放映后决定。

  一等奖
  参赛编号
33
 作品题目 : Emotional Voice Support
 队伍名称   : M's Lab  所属单位 : 椙山女学园大学(日本)

作品简介

借助UC-win / Road插件支持驾驶员的认知行为功能,通过驾驶员的注视跟踪信息来生成适当的语音通知。例如“环顾四周”。 合成的语音可以表达诸如愤怒,喜悦和悲伤之类的情绪模式,并且根据驾驶员的情况来选择情绪(例如,紧急回避)。 这项设计旨在减少交通事故。

Our team plans to develop a plugin of UC-win/road that supports a driver's cognitive behavior. Our plugin produces suitable synthetic speech by using the driver's gaze tracking information. For example, if a driver does not look both ways, the plugin alerts him by using synthetic speech "Look around". Moreover, the synthetic speech can express some emotion patterns such as anger, joy, sadness, and so on. The selection of emotions depends on driver's situation, e.g., emergency avoidance. We think our plugin can decrease the number of traffic accidents.


作品鉴赏

评委特别奖
Environmental Design and IT Award

福田 知弘 氏
(审查委员会委员长、大阪大学研究院 工学研究科 准教授)
  参赛编号
29
 作品题目 : Urban trunk road and functional area planning based on big data analysis
 队伍名称   : MAGIC  所属单位 : 上海大学(中国)

作品简介
这项工作包括两个模块。 首先是分析特定城市在特定时期内的社交媒体应用程序签入数据,并通过时空分析来解释城市的功能区域。 在另一个模块中,显示了模型,模拟,学校,住宅社区,购物和其他功能。 可以规划功能区和城市高速公路,以使城市的总体布局更加合理和便捷,而引用这些设计可以使城市设计更加便捷和也使得设计方案更有说服力。

This design consists of two modules. The first module analyzes the check in data of a social media application at a certain city in the fixed period of time. According to spatiotemporal analysis of data, we show description of urban functional areas. In the second module, the school, residential community, shopping and other functional areas are showing by model simulation. We can plan the functional areas and the urban trunk roads to make the overall layout of the city more reasonable and convenient. Through the above design, urban planning can refer to it to make urban design more convenient and persuasive.

作品鉴赏

评委特别奖
Best Optimization Award

佐藤 誠氏(东京工业大学名誉教授)
  参赛编号
26
 作品题目 : Emergency Vehicle Plugin
 队伍名称   : Brochet  所属单位 : 北京建筑大学(中国)

作品简介

本作品是使用自动驾驶技术和物联网功能来提高紧急车辆通行效率的作品。 EVP会提前提前向私家车发送回避命令消息,以便其他车辆的驾驶员可以让路。 如果驾驶员没有快速响应,也可以指示驾驶员自动改变车道。 这实现了该插件的主要目的,即尽快驾驶应急车辆。

In order to improve the traffic efficiency of emergency vehicles, with the help of the technology of autopilot and Internet of Things function, EVP can send avoidance command messages to other civilian cars front in real time, and help other drivers make ways in time. Or even make other vehicles automatically direct the lane-changing tasks if their drivers fail to respond quickly. Thereby realizing the main goal of the plugin - let the emergency vehicle pass through as soon as possible.


作品鉴赏

评委特别奖
Creative Solution Award

楢原 太郎 氏
(新泽西工科大学建筑设计学院 副教授)
  参赛编号
21
 作品题目 : Tidal Lane Simulation
 队伍名称   : NULL  所属单位 : 上海大学(中国)

作品简介

由于“潮汐现象”,每天早上进入城市的汽车流量大,而反向流量小。 另一方面,交通在夜间从城市流出,交通拥堵变得更加严重。 在这项工作中,使用可变车道来改变交通流量,从而避免了这种情况。 换句话说,在早晨,流入城市的车道数量增加,在夜晚的高峰,去往城市的车道数量减少,离开城市的车道数量增加。
Because of the "tidal phenomenon" of traffic, the traffic flow in the direction of entering the city is large and the reverse flow is small every morning, while the traffic flow in the direction of leaving the city is large at night, which aggravates the congestion phenomenon. In view of this situation, traffic organization is carried out in the way of variable lane in the transformation of traffic diversion, that is, increasing the number of lanes in the direction of entering the city, reducing the number of lanes in the direction of leaving the city, increasing the number of lanes in the direction of leaving the city in the late peak, and reducing the number of lanes in the direction of entering the city in the way of increasing the number of lanes in the direction of leaving the city in the late peak.


作品鉴赏

评委特别奖
Future transport design Award

Yoann Pencreach ( FORUM8 VR 开发经理)
  参赛编号
39
 作品题目 : Implementation of digital twin for vehicle and its surroundings
 队伍名称   : KaAI  所属单位 : 国民大学校(韩国)

作品简介

这个世界正在被数字孪生所复制构造。通过融合全景相机和Lidat传感器来获取有关车辆周围环境的信息,并使用YOLO将融合传感器的同步图像用作训练数据来检测其他车辆和物体。 此外,可以直观地掌握驾驶员的意图,并且在具有该信息的数字世界中,可以从CAN总线网络获得车辆状态,并可以看到现实世界

We constructed the digital twin which is a digital replica of a living world.
We got information about the surroundings of the vehicle by fusing panoramic camera and Lidat sensor.To detect other cars and things, we used YOLO with synchronized Images from fused sensors as training data.Additionally, we can apprehend driver's intention through his/her eyes.In the digital world with that information, we get our vehicle's status from CAN bus network and we can monitor the real world.


作品鉴赏

提名奖
  参赛编号
9
 作品题目 : Augmented Recreation ~Interest of Travelling~
 队伍名称   : IoALL  所属单位 : 北京航空航天大学(中国)

作品简介

尽管无人驾驶汽车可以在城市中行驶,但与汽车不同,自行车的运动轨迹很难预测。 这项工作的主要目的是开发一种自动驾驶策略,该策略考虑到城市环境中的横向干扰,从而使自动驾驶汽车即使受到自行车的横向干扰也能像手动驾驶一样进行操作。 目的是改变原来的自动驾驶算法。

When a self-driving vehicle is driving under urban conditions, cyclists may appear around the vehicle. The trajectory of cyclists is different from that of vehicles traveling on the road, which is more difficult to predict. The main purpose of this work is to develop an automatic driving strategy considering the lateral interference under urban conditions, and modify the original automatic driving algorithm of the driving vehicle so that the automated vehicle can drive anthropomorphically under the lateral interference of cyclists.


作品鉴赏

提名奖
  参赛编号
28
 作品题目 : Development and Testing of Enhanced ADAS Based on CVIS
 队伍名称   : ITSer  所属单位 : 武汉理工大学(中国)

作品简介

本作品的目的是开发一种使用UC-win / Road的仿真系统,实施基于CVIS(协作车辆基础设施系统)增强的安全提前警告算法,并通过模拟器测试对其进行验证。在这项工作中,首先,使用UC-win / Road和座舱构建基本的驾驶模拟器,并创建交叉路口场景。接下来,通过使用UC-win / Road SDK获取交叉路口场景中本车(HV)的实时信息和交叉路口的目标(车辆或行人)信息,可以指定交叉路口的碰撞风险。 另外,还通过UC-win / Road和驾驶模拟测试验证了用于提示信息提示的车载HMI(人机界面)硬件。

The objective of this work is to develop a simulation system under UC-win/Road environment, to implement an enhanced safety pre-warning algorithm based on CVIS (Cooperative Vehicle Infrastructure System), and to demonstrate the algorithm by simulator operational test.
Firstly, UC-win/Road and cockpit are used to build the basic driving simulator, and to construct conflicting intersection scenarios. Secondly, the UC-win/Road SDK is used to acquire the real-time information of host vehicle (HV) in the intersection scenarios, as well as the target (vehicle or pedestrian) information in the intersection. Next, the intersection collision risk is identified according to the real-time interactive data ; Finally, the hardware of on-board HMI (Human-Machine Interface) are developed for pre-warning information prompt. The above functions are demonstrated on UC-win/Road and driving simulation tests.


作品鉴赏
 概要/报名事项
奖金/奖品

●世界杯奖 1作品 (奖金30万日元)
●评审员特别奖 3-4作品 (奖金5万日元)
●提名奖 (纪念品)
入围提名的队伍可获得到日本参加决赛的资格,以及每队2名的住宿、交通费补助。※FORUM8保有此活动奖励之解释及修改等权利。
参赛资格/标准基準

所有制作参赛作品的参赛者必须为学生
(包括在职学生,以及2018年学年度的应届毕业生所完成的毕业设计、制作作品等)
参赛作品课题

运用UC-win/Road 、VR-Cloud®的传送系统a3s的SDK(开发套件)进行软件开发,或是应用VR-Cloud®应用程序。
作品可为工程软件、商务软件、游戏软件。可使用非本公司所提供的开发环境、系统。

UC-win/Road  ■UC-win/Road SDK  ■VR-Cloud®   ■VR-Cloud® SDK
■独立开发的传送技术 a3s (Anything as a Service) SDK
>> 使用VR-Cloud® SDK的软件开发案例

报名/投稿的流程

  1. 报名受理
    报名受理期间
    2019年4月2日(周二)~6月21日(周五))完成報名登錄和提交作品概要。
    本次竞赛采用不记名评审。队名、作品名请勿使用特定个人或团队来命名。
    请从下方页面登陆队名,成员等。
    请在完成以下登陆后,将学生证的扫描或照片以E-mail方式邮寄至cpwc@forum8.co.jp

    Entry
    ※Ended
    请使用下面的文档,填写展示作品的概要说明(英语100word)和示意图,并上传。
     (Word、41KB)
  2. 下载页面的介绍
    报名受理完成后,以下内容另行发送邮件。
      /登陆ID
      /制作作品可使用的基础数据,资料下载链接URL
      /相关培训课程信息 
  3. 作品提交件
    提交作品请使用提供的专用链接URL。作品数据提交期限(2019年9月27日(周五)~10月2日(周三))
    • 提交数据
      /可操作运用程序
      /源代码/脚本(文本格式)
      /程序简单的用户使用手册(Word 格式等)
      /程序的理念,今后的课题和想法等(PowerPoint 格式等)
       -不仅限于程序本身,可结合内容提出
      /5分钟内的程序演示动画文件 (MP4 格式)
可使用软件/租赁期间

申请成功的参赛者,可在期间内免费使用软件,以及FORUM8公司举办的产品培训会(付费/免费)。
※关于软件借用:报名后将自动发送邮件,请回复邮件进行软件申请,软件认证序号将后在此后发送。

可使用软件为以下FORUM8公司产品以及开发包。
UC-win/Road  ■UC-win/Road SDK  ■VR-Cloud®   ■VR-Cloud® SDK
■独立开发的传送技术 a3s (Anything as a Service) SDK

 免费使用软件认证期间
2019年4月2日(周二)~11月21日(周四)
※但是,根据不同的产品,时间限制、操作限制、提供样式会有所不同。
※租赁软件授权的使用,仅限于本届赛事。

产品培训会相关日程
想要了解相关产品可以参加由FORUM8主办的相关产品培训会(免费或有偿)。
相关产品日程一览表(随时增加)如下:
注:10会场指的是通过视频会议举办的培训会的会场,分别包括:东京、大阪、名古屋、福冈、仙台、札幌、金泽、岩手、宫崎、冲绳,是面向想要参加网络培训会的客户而设立。

举办日期 举办地 语言 培训会名 对象产品解决方案
4月12日 东京 日语 UC-win/Road AdvancedVR培训会 UC-win/Road
4月16日 名古屋 日语 UC-win/Road 驾驶模拟器体验培训会 UC-win/Road
4月19日 福冈 日语 UC-win/Road AdvancedVR培训会 UC-win/Road
5月9日 10会场/网络 日语 UC-win/Road SDK / VR-Cloud® SDK培训会 UC-win/Road SDK/VR-Cloud®SDK
5月15日 东京 日语 虚拟现实道路设计培训会 UC-win/Road
5月21日 名古屋 日语 UC-win/RoadVR培训会 UC-win/Road
 5/28-29日 东京 日语 UC-win/Road专家培训会 UC-win/Road
6月5日 东京 日语 UC-win/Road 驾驶模拟器体验培训会 UC-win/Road
6月7日 札幌 日语 UC-win/Road AdvancedVR培训会 UC-win/Road
6月20-21日 福冈 日语 UC-win/Road专家培训 UC-win/Road
7月4日 金泽 日语 UC-win/RoadVR培训会 UC-win/Road
7月11日 冲绳 日语 UC-win/Road AdvancedVR培训会 UC-win/Road
7月18日 仙台 日语 UC-win/RoadVR培训会 UC-win/Road
7月23日 东京 日语 UC-win/Road AdvancedVR培训会 UC-win/Road
8月8日 宫崎 日语 UC-win/RoadVR培训会 UC-win/Road
8月8日 上海 中文 UC-win/Road 驾驶模拟器体验培训会 UC-win/Road
9月3日 东京 日语 UC-win/RoadVR培训会 UC-win/Road
9月10日 10会场/网络 日语 UC-win/Road SDK / VR-Cloud® SDK培训会 UC-win/Road SDK/VR-Cloud® SDK
9月13日 大阪 日语 UC-win/Road AdvancedVR培训会 UC-win/Road
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 评审员介绍
福田 知弘
CPWC审查委员长、
大阪大学 大学院工学研究科
副教授
佐藤诚
东京工业大学名誉教授
樽原 太郎
新泽西工科大学
建筑设计学部 副教授
Yoann Pencreach
FORUM8公司
技术开发总监
 VDWC/CPWC决赛/颁奖典礼
举办日:2019年11月14日(周四) 会场:品川Intercity Hall  (MAP

使用VR-Cloud®在云上进行审查和投票,最后将在最终审查会由审查员进行最终投票后,对获奖作品进行作品的颁奖典礼。
获奖结果将在之后的FORUM8HP上进行公开发表。

评审标准

作品制作请使用UC-win/Road、VR-Cloud®的传输系统a3s的SDK(开发工具)进行开发的软件,或者是VR-Cloud®动作的程序。 对象为工程软件、商务软件、游戏软件。同时请提出使用的软件和源代码,以及说明作品的PPT。
鉴于目前为止的评价基准,结合程序的品质、逻辑性/技术程度、美观性/个性、演讲的技术等评价点,以及如何使用SDK创建云程序来综合评价。

※投稿作品的著作权等
  • 本比赛制作的数据、作品和成果的著作权归作者本人所有。
  • FORUM8对于加工、编辑作者制作的数据、作品及成果,进行对外发表、研究开发、营业活动、宣传活动中,官方网站、信件、宣传杂志、书籍、杂志、报纸等媒体的刊登/散布等,持有二次使用的许诺权。
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Cloud Programming World Cup
第6届 学生云编程世界杯



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