UC-win/Road의 실제 차량 시뮬레이터에 자동 운전 SDK를 추가했습니다. SDK가 주변 환경의 데이터를 출력한다, 컨트롤러에서 각각 자기 제어를 가능하게 합니다. 몇가지 계기로 시뮬레이터는 드라이버에 의한 수동 운전에 바뀝니다.이 실험적 플랫폼을 통해서, 3~4단계의 자동 운전 차원에서 사람과 기계를 대체하고 실험을 실시할 수 있습니다.

Add a self-driving SDK to the UC-win/road real vehicle simulator. SDK outputs the surrounding environment information, then achieves the vehicle longitudinal and lateral self-control by controller. Under some certain triggering conditions, simulator could switch to manual driving, controlled by actual driver. Through this experimental platform, we can carry out man-machine switch experiment under three or four levels of automatic driving.

사토 오마 코토 씨
도쿄 공업대 명예 교수)이 프로그램은 시장의 레이아웃을 최적화하고 쇼핑까지 거리를 연장함으로써 수익을 향상하는 것을 목표로 한 것으로 Kinect의 애플리케이션과 UC-win/Road의 플러그 인을 개발했습니다. Kinect응용 프로그램은 고객의 행동을 수집하는 메인의 플러그 인에 송신합니다. 플러그 인은 UC-win/Road에 정보를 반영할 때 그것을 관심의 무게로 변환해서 파일로 저장합니다. 그 후 파일에서 데이터를 읽고 소정의 알고리즘에 기초하고 더 나은 레이아웃을 생성합니다. 그리고 새로운 레이아웃이 UC-win/Road으로 갱신되고 기록되고 있는 고객의 행동이 거기에서 예측, 시뮬레이트 됩니다.플러그 인은 최종적으로 최적화 전후의 총 거리를 사용자에게 표시합니다.

This program aims to optimize market layout to improve revenue by lengthening shopping distance. We developed a Kinect application and a plugin of UC-win/Road. The Kinect application collect actions of customers and delivery them to the main plugin. While the plugin reflects actions in UC-win/Road, translates them into interest weights and stores as files. Later it reads data from files to generate better layout based on predetermined algorithm. Then the new layout in UC-win/road is updated and behaviors of recorded customers are predicted and simulated in new layout. The plugin finally shows total distances before and after optimization to users.

당신이 디자인한 지도상에서 우리의 건물이 어떻게 보이는지를 확인하기 위한 IOS용 AR애플리케이션을 개발했습니다. AR모드에서 우리가 디자인한 거리를 볼 수 있습니다.게다가 iPhone을 컨트롤러로 그 길거리에서 몰입감 있는 탐색할 수 있습니다.

We develop an AR Application for IOS which can test out how our building looks like in your designed map. Also, you can view an our designed city in AR mode. Moreover, you can use your iPhone as a controller to explore the city in immersive way.

도시 및 사회 발전의 교통 정체는 세계적으로 문제가 되고 있습니다. 혼잡 요금은 교통 수요 관리(TDM)대책의 하나인 여행자에 의한 혼잡 비용을 내재화합니다. 그리고 혼잡 요금이 결과적으로 정체를 다소 완화하는 것을 알고 있습니다. 이 프로젝트에는 차량 전자 태그를 식별하고 자동으로 통행료를 징수할 수 있고 UC-win/Road상의 도로 전자 통행료 플러그 인을 작성했습니다. 차량 카운트 기능도 갖추어 실용성과 확장성을 높일 수 있습니다.이 장치를 임의의 도로에 설치함으로써, 통과하는 모든 차량에 대해서 각각 달리 자동적으로 요금을 청구하고 차량 수를 셀 수 있습니다.

Traffic congestion has been a worldwide problem of the urban and society development. Congestion pricing is one of the Transport Demand and Management(TDM)measures, which makes the traveler's congestion exterior costs internalized. And the results have shown that congestion pricing can relieve congestion to some degree. This subject, a road electronic toll plug-in in the UC-win/Road virtual platform, which can operate automatic charge when identify the vehicle electronic tag. It also provides vehicles counting function at the same time, which can increase practicality and expansibility. This charging device will be installed at a certain road section which should be controlled. Every vehicle pass through the device will be charged automatically by different standards and be counted as well.

VR기술을 사용하면서 3D환경에서 훈련을 보다 리얼하게 저비용으로 실시할 수 있습니다.Synchronize Training System은 클라이언트/서버 구성에 기초하고 있어 훈련을 필요로 하는 사람은 클라이언트가 되고 같은 3D환경에서 협력하면서 훈련이 실시할 수 있습니다。

By using the visual-reality technology, we can train people in a 3D scene, make it more real and lower the training cost.Synchronize Training System is based on the client/server structure. People who need to train can use the client to cooperate with each other, to do the training in the same 3D scene.

에치젠 오노시에는 방치된 지하수가 있어, 현지의 사람이 생활 용수로 쓰고 있습니다. 옛날부터 이어지는 긴 문화 속에서 이 샘물은 "오시 미즈( 만나자 않고)"이라고 불립니다. 에치젠 오노시의 지하수는 특유의 지질과 자연물 순환과 인공 수 순환이 결합된 귀중한 수자원이며 이를 지킬 필요가 있습니다.거기에서 UC-win/Road를 사용하고 에치젠 오노시의 3D모델을 작성했습니다.

Echizen Ono City has abundant underground water, and local people use it as living water. And because of its culture from long ago, they call spring water "OShozu".
Considering that groundwater in Echizen Ono City is a valuable water resource that is made up of a combination of distinctive geology and natural water circulation and artificial water circulation in the area, we must conserve this water resource.
Therefore, I made 3D model of Echizen Ono City by using UC-win / Road .

거리에서 교통 사고를 시뮬레이트 하는 어플리케이션을 개발했습니다. 이 애플리케이션에서 사고가 일어나는 도로를 수동으로 설정할 수 있으며 사용자는 보행자와 교통 부문 어느 쪽을 사용하는지 선택할 수 있습니다. 드라이버와 보행자의 경우는 애플리케이션에 따르고 신속하게 사고를 회피합니다. 교통 부문에 대해서는 어떻게 하면 사고 현장에 보다 신속히 도착할 수 있는지를 시뮬레이션할 수 있습니다. 동시에, 처치 전후의 사고의 영향 비교도 가능합니다.이 어플리케이션에 의해서 사람들은 교통 사고를 회피할 수 있어 교통 부문은 실제 교통 사고를 보다 적절하게 처리할 수 있게 됩니다.

We developed an application to simulate the various traffic accidents in the city. In this application, we can manually set up a road which has a traffic accident. Users can choose to operate the pedestrian or traffic department. Drivers and pedestrians can quickly avoid accidents based on this application. The transport department can simulate how to reach the accident road quickly. At the same time, the application can compare the effect of traffic accidents before and after treatment. This application can help people avoid traffic accidents and help transport department handle the actual traffic accident even better.

• 상세페이지
• 수상작품・심사결과

• 상세페이지
• 수상작품・심사결과

• 상세페이지
• 수상작품・심사결과

• 상세페이지
• 수상작품・심사결과