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主辦單位　： Cloud Programming World Cup執行委員會
http://www.forum8.co.jp/traditional/
　Cloud Programming World Cup 2019 獲獎結果發表
Cloud Programming World Cup　第7屆 學生雲端編程世界盃（主辦單位：CPWC執行委員會）的報名總數共有22支隊伍，其中有20支隊伍透過預選賽，最後7支隊伍獲得入圍獎提名。於2019年11月14日在品川InterCity Hall舉行最終公開審査，並選出世界盃獎及4件評審員特別獎。
　 世界盃獎
  Entry No.
33
　作品名稱：　Emotional Voice Support
　隊伍名稱：　M's Lab　　所屬單位：椙山女學園大學（日本）
作品概要

借助UC-win/Road插件支援駕駛員的認知行為功能，透過駕駛員的注視跟蹤資訊來生成適當的語音通知。例如「注意四周」。 合成的語音可以表達諸如憤怒、喜悅和悲傷之類的情緒模式，並且根據駕駛員的情況來選擇情緒（例如，緊急回避）。 這項設計旨在減少交通事故。

Our team plans to develop a plugin of UC-win/road that supports a driver's cognitive behavior. Our plugin produces suitable synthetic speech by using the driver's gaze tracking information. For example, if a driver does not look both ways, the plugin alerts him by using synthetic speech "Look around". Moreover, the synthetic speech can express some emotion patterns such as anger, joy, sadness, and so on. The selection of emotions depends on driver's situation, e.g., emergency avoidance. We think our plugin can decrease the number of traffic accidents.
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鑑賞作品

評審員特別獎
Environmental Design and IT Award
福田 知弘
（評審委員長、大阪大學研究所 工學研究科 副教授）
  Entry No.
29
　作品名稱：　Urban trunk road and functional area planning based on big data analysis
　隊伍名稱：　MAGIC　　所屬單位：上海大學（中國）
作品概要

這項工作包括兩個模塊。 首先是分析特定城市在特定時期內的社交媒體應用程序簽入數據，並透過時空分析來解釋城市的功能區域。 在另一個模塊中，顯示了模型、模擬、學校、住宅社區、購物和其他功能。 可以規劃功能區和城市高速公路，以使城市的總體布局更加合理和便捷，而引用這些設計可以使城市設計更加便捷和也使得設計方案更有說服力。

This design consists of two modules. The first module analyzes the check in data of a social media application at a certain city in the fixed period of time. According to spatiotemporal analysis of data, we show description of urban functional areas. In the second module, the school, residential community, shopping and other functional areas are showing by model simulation. We can plan the functional areas and the urban trunk roads to make the overall layout of the city more reasonable and convenient. Through the above design, urban planning can refer to it to make urban design more convenient and persuasive.
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鑑賞作品

評審員特別獎
Best Optimization Award
佐藤 誠（東京工業大學 名譽教授）
  Entry No.
26
　作品名稱：　Emergency Vehicle Plugin
　隊伍名稱：　Brochet　　所屬單位：北京建築大學（中國）

作品概要

本作品是使用自動駕駛技術和物聯網功能來提高緊急車輛通行效率的作品。 EVP會提前提前向私家車發送回避命令消息，以便其他車輛的駕駛員可以讓路。 如果駕駛員沒有快速響應，也可以指示駕駛員自動改變車道。 這實現了該插件的主要目的，即盡快駕駛應急車輛。

In order to improve the traffic efficiency of emergency vehicles, with the help of the technology of autopilot and Internet of Things function, EVP can send avoidance command messages to other civilian cars front in real time, and help other drivers make ways in time. Or even make other vehicles automatically direct the lane-changing tasks if their drivers fail to respond quickly. Thereby realizing the main goal of the plugin - let the emergency vehicle pass through as soon as possible.
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鑑賞作品

評審員特別獎
Creative Solution Award
楢原 太郎
（紐澤西工科大學建築設計學部 副教授）
  Entry No.
21
　作品名稱：　Tidal Lane Simulation
　隊伍名稱：　NULL　　所屬單位：上海大學（中國）
作品概要

由於「潮汐現象」，每天早上進入城市的汽車流量大，而反向流量小。 另一方面，交通在夜間從城市流出，交通擁堵變得更加嚴重。 在這項工作中，使用可變車道來改變交通流量，從而避免了這種情況。 換句話說，在早晨，流入城市的車道數量增加，在夜晚的高峰，去往城市的車道數量減少，離開城市的車道數量增加。

Because of the "tidal phenomenon" of traffic, the traffic flow in the direction of entering the city is large and the reverse flow is small every morning, while the traffic flow in the direction of leaving the city is large at night, which aggravates the congestion phenomenon. In view of this situation, traffic organization is carried out in the way of variable lane in the transformation of traffic diversion, that is, increasing the number of lanes in the direction of entering the city, reducing the number of lanes in the direction of leaving the city, increasing the number of lanes in the direction of leaving the city in the late peak, and reducing the number of lanes in the direction of entering the city in the way of increasing the number of lanes in the direction of leaving the city in the late peak.
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鑑賞作品

評審員特別獎
Future transport design Award
Yoann Pencreach
（FORUM8 VR開發技術總監）
  Entry No.
39
　作品名稱：　Implementation of digital twin for vehicle and its surroundings
　隊伍名稱：　KaAI　　所屬單位：國民大學校（韓國）
作品概要

這個世界正在被數字孿生所複製構造。透過融合全景相機和Lidar感測器來獲取有關車輛周圍環境的資訊，並使用YOLO將融合感測器的同步圖像用作訓練數據來檢測其他車輛和物體。 此外，可以直觀地掌握駕駛員的意圖，並且在具有該資訊的數字世界中，可以從CAN總線網絡獲得車輛狀態，並可以看到現實世界。

We constructed the digital twin which is a digital replica of a living world.
We got information about the surroundings of the vehicle by fusing panoramic camera and Lidar sensor.To detect other cars and things, we used YOLO with synchronized Images from fused sensors as training data.Additionally, we can apprehend driver's intention through his/her eyes.In the digital world with that information, we get our vehicle's status from CAN bus network and we can monitor the real world.
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鑑賞作品

入圍獎
  Entry No.
9
　作品名稱：　Augmented Recreation ～Interest of Travelling～
　隊伍名稱：　IoALL　　所屬單位：北京航空航天大學（中國）

作品概要

盡管無人駕駛汽車可以在城市中行駛，但與汽車不同，自行車的運動軌跡很難預測。 這項工作的主要目的是開發一種自動駕駛策略，該策略考慮到城市環境中的橫向干擾，從而使自動駕駛汽車即使受到自行車的橫向干擾也能像手動駕駛一樣進行操作。 目的是改變原來的自動駕駛算法。

When a self-driving vehicle is driving under urban conditions, cyclists may appear around the vehicle. The trajectory of cyclists is different from that of vehicles traveling on the road, which is more difficult to predict. The main purpose of this work is to develop an automatic driving strategy considering the lateral interference under urban conditions, and modify the original automatic driving algorithm of the driving vehicle so that the automated vehicle can drive anthropomorphically under the lateral interference of cyclists.

鑑賞作品

入圍獎
  Entry No.
28
　作品名稱：　Development and Testing of Enhanced ADAS Based on CVIS
　隊伍名稱：　ITSer　　所屬單位：武漢理工大學（中國）

作品概要

本作品的目的是開發一種使用UC-win/Road的模擬系統，實施基於CVIS（協作車輛基礎設施系統）增強的安全提前警告算法，並透過模擬器測試對其進行驗證。在這項工作中，首先，使用UC-win/Road和座艙構建基本的駕駛模擬器，並創建交叉路口場景。接下來，透過使用UC-win/Road SDK獲取交叉路口場景中本車（HV）的即時資訊和交叉路口的目標（車輛或行人）資訊，可以指定交叉路口的碰撞風險。 另外，還透過UC-win/Road和駕駛模擬測試驗證了用於提示資訊提示的車載HMI（人機界面）硬件。

The objective of this work is to develop a simulation system under UC-win/Road environment, to implement an enhanced safety pre-warning algorithm based on CVIS (Cooperative Vehicle Infrastructure System), and to demonstrate the algorithm by simulator operational test.
Firstly, UC-win/Road and cockpit are used to build the basic driving simulator, and to construct conflicting intersection scenarios. Secondly, the UC-win/Road SDK is used to acquire the real-time information of host vehicle (HV) in the intersection scenarios, as well as the target (vehicle or pedestrian) information in the intersection. Next, the intersection collision risk is identified according to the real-time interactive data ; Finally, the hardware of on-board HMI (Human-Machine Interface) are developed for pre-warning information prompt. The above functions are demonstrated on UC-win/Road and driving simulation tests.

鑑賞作品
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　概要・徵件項目
獎金・獎品
●世界盃獎 1件作品 （獎金30萬日圓）
●評審員特別獎各獎 3～4件作品～ （獎金5萬日圓）
●提名獎 （記念品）
入圍提名的隊伍可獲得到日本參加決賽的資格，以及每隊2名的住宿、交通費補助獎勵！　※FORUM8保有此活動獎勵之解釋及修改等權利。
徵件資格・基準
所有作品的製作以及參加者必須全部由學生完成（也包含在職學生、於2018年學年度畢業前所完成的畢業設計、製作作品）
徵件作品課題
運用UC-win/Road 、VR-Cloud®的傳輸系統a3s的SDK（開發套件）進行開發的軟體，或是以VR-Cloud®運行的程式。
作品可為工程軟體、商務軟體、遊戲軟體。可使用非本公司所提供的開發環境、系統。

■UC-win/Road　　■UC-win/Road SDK　　■VR-Cloud®　　■VR-Cloud® SDK
■獨自開發的傳送技術 a3s（Anything as a Service） SDK
>> 使用VR-Cloud® SDK程式開發例
報名・作品徵件流程
  1. 報名時間
    請於報名期間內（2019年4月2日（二）～6月21日（五））完成報名登錄和提交作品概要。
    本競賽採無記名審查。隊伍名・作品名請勿使用特定個人或團體來命名。
    請於下方頁面登錄隊伍名和隊員名。
    請在完成以下登錄後，將學生證的掃描檔或照片以E-mail方式寄至cpwc@forum8.co.jp。
    Entry
    ※報名時間已結束

    請使用下列表格，並陳述作品的概要說明（英文字100字）及示意圖，並上傳檔案。
    　（Word、41KB）
  2. 檔案下載連結
    報名完成後，將另以E-mail方式提供下列資訊。
    　　・報名ID
    　　・作品製作用原始數據・資料下載URL
    　　・相關培訓課程資訊
  3. 作品徵件
    提交作品請使用提供的專用連結，作品的提交期間為（2019年9月27日（五）～10月2日（三））。
    • 請提出以下資料
      ・可以運行的應用程式
      ・源代碼・腳本（文本格式）
      ・程式簡單的使用手冊（Word 格式等）
      ・程式的理念、今後的課題以及想法等（PowerPoint 格式等）
      　-不僅程式，也可將內容一併提出
      ・5分鐘內的程式介紹動畫檔案（MP4格式）
可使用的軟體／借出時間
登錄報名的參加者在競賽期間內可免費借用軟體及其認證，並可免費參加由FORUM8主辦的軟體課程（收費或免費）。
※關於軟體借用：報名後將自動發送郵件，請回覆郵件進行軟體申請，軟體認證序號將會在此後發送。

所提供的借出軟體為下列軟體產品和開發套件。
■UC-win/Road　　■UC-win/Road SDK　　■VR-Cloud®　　■VR-Cloud® SDK
■獨自開發的傳送技術 a3s（Anything as a Service） SDK
　免費使用軟體認證期間
2019年4月2日（二）～11月21日（四）
※但是，根據不同的軟體，時間限制和運行限制、提供方式可能會有所不同。
※借出之軟體序號僅限在本競賽中使用。
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　評審員介紹
福田 知弘
CPWC審査委員長、
大阪大學研究所工程
研究科　副教授		 佐藤 誠
東京工業大學名譽教授		 楢原 太郎
紐澤西工科大學
建築設計學部 副教授		 Yoann Pencreach
FORUM8 執行役員
開發技術總監
　VDWC/CPWC 決賽發表・頒獎典禮
日期：2019年11月14日（四）　會場：品川Intercity Hall （MAP）
使用VR-Cloud®在雲端進行審查和投票，最後將在最終審查會由審查員進行最終投票後，對獲獎作品進行作品的頒獎典禮。
獲獎結果將在FORUM8的官方網站上進行公開發表。

審査基準
作品製作請使用UC-win/Road、VR-Cloud®的傳輸系統a3s的SDK（開發套件）進行開發的軟體，或者是VR-Cloud®動作的程式。 對象為工程軟體、商務軟體、遊戲軟體。同時請提出使用的軟體和源代碼，以及說明作品的PPT。
鑒於目前為止的評價基準，結合程式的品質、邏輯性・技術程度、美觀性・個性、演講的技術等評價點，以及如何使用SDK創建雲端程式來綜合評價。

※徵件作品的著作權
  • 本比賽製作的數據、作品和成果的著作權歸作者本人所有。
  • FORUM8對於加工、編輯作者製作的數據、作品及成果，進行對外發表、研究發表、營業活動、宣傳活動中時，官方網站、郵件、宣傳雜誌、書籍、雜誌、報紙等媒體的刊登・散佈等，持有二次使用的許諾權。
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　歷屆競賽回顧
Cloud Programming World Cup
第6屆 學生雲端編程世界盃
Cloud Programming World Cup
第5屆 學生雲端編程世界盃
Cloud Programming World Cup
第4屆 學生雲端編程世界盃
Cloud Programming World Cup
第3屆 學生雲端編程世界盃
Cloud Programming World Cup
第2屆 學生雲端編程世界盃
Cloud Programming World Cup
第1屆 學生雲端編程世界盃
　聯絡窗口

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